<big id="r5dpd"><i id="r5dpd"><track id="r5dpd"></track></i></big>
<font id="r5dpd"></font>

    <mark id="r5dpd"></mark>

    <var id="r5dpd"></var>

    <var id="r5dpd"></var>
    <ol id="r5dpd"></ol>
    ?

    中央分隔帶波形梁防護的設置

    發(fā)布時(shí)間:2019-05-31 17:06:57   來(lái)源:重慶廣訊交通設施有限公司   評論:0 點(diǎn)擊:
    波形梁護欄板、纜索護欄及國內常用的一些道路防護欄的施工要領(lǐng)及應注意問(wèn)題目錄:

    一、路側波形護欄板的設置

    1、設置路側的波形護欄板,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

    2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以?xún)?并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時(shí),不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時(shí),不應小于14cm,

    3、路側護欄端頭的設置:路側波形護欄板的起訖點(diǎn)應進(jìn)行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車(chē)方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車(chē)方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線(xiàn)布設.

    4、路側波形護欄板的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車(chē)種比較復雜,擔心碰撞車(chē)輛可能會(huì )在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車(chē)輛運動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

    5、路側護欄應安裝于堅實(shí)的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎情況時(shí),應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時(shí),宜采用抽換式護欄立柱.

    二、中央分隔帶波形梁防護的設置

    1、設置于中央分隔帶的波形護欄板,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線(xiàn)的路段.組合型高速公路護欄板適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線(xiàn)較少的路段.

    2、中央分隔帶波形護欄板的橫斷布設應根據中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時(shí),不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以?xún)?

    3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內,波形護欄板應有防阻塊.而且在中央分隔帶內布設比較緊張時(shí),波形護欄板面到緣石面的最小C值可減小到25cm.

    4、中央分隔帶采用組合型波形護欄板時(shí),護欄立柱的中心線(xiàn)與公路中線(xiàn)重合.當公路中線(xiàn)位置內有構造物,地下管線(xiàn)時(shí),護欄板立柱的中心線(xiàn)可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過(guò)中心線(xiàn)位置的構造物.

    5、組合型波形護欄板由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整.6、設置于中央分隔帶起點(diǎn),終點(diǎn)及開(kāi)口處的高速公路護欄板應進(jìn)行端頭處理.分設型高速公路護欄板,其端頭應與中央分隔帶線(xiàn)形相一致.在一定長(cháng)度(例如16m)范圍內,高速公路護欄板從兩條平行線(xiàn)逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線(xiàn)形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開(kāi)口處的線(xiàn)形相一致,一般為25cm。

    三、交通分流處三角地帶的護欄

    其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據三角地帶的線(xiàn)形和地形進(jìn)行布設.其設置的最短長(cháng)度為:靠高速公路主線(xiàn)一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨A級護欄,并用圓頭把三角區兩側護欄連接起來(lái).應在危險三角區范圍設置防撞墊。波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當設有路緣石時(shí),橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時(shí),其中心高度不變.

    波形護欄板的立柱一般埋入土基,其埋深規定如下:

    當護欄立柱埋置土中且無(wú)路緣石時(shí),立柱埋深不應小于110cm當護欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應小于125cm當中央分隔帶采用組合型高速公路護欄板,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應小于110cm

    當護欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎埋置方法:

    1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無(wú)法打入的地方;

    2.立柱下方遇有地下管線(xiàn),石方路段;

    3.其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm,為維修養護的方便,可采用法蘭盤(pán)裝配式的連接方式,混凝土基礎的尺寸,法蘭盤(pán)的連接強度,應根據不同情況由計算確定。有條件時(shí),宜采用抽換式護欄立柱。

    相關(guān)熱詞搜索:
    ?
    Copyright© 2016-2021 重慶廣訊交通設施有限公司 LTD. All rights reserved. 備案號:渝ICP備16010184號-2 渝公網(wǎng)安備:50022502000211號 網(wǎng)站導航
    技術(shù)支持:專(zhuān)業(yè)定制 關(guān)于本站:本站交通設施銷(xiāo)售第一站-護欄廠(chǎng)交通設施有限公司的官方網(wǎng)站,提供詳細的報價(jià), 
    齊全的產(chǎn)品信息 權威的交通設施行業(yè)前沿資訊,專(zhuān)業(yè)的規格與技術(shù)指標介紹,暢通的交通設施求購與供應渠道,是國內比較有潛力的交通設施采購供應第一站!
    色窝窝色蝌蚪午夜精品,久久精品国产精品亚洲,亚洲成人成h片在线观看,国产精品网站在线观看污